Kiiltävät suojaan

Kiiltäviä hinkattu niin Losissa mexikaanien toimesta kuin Keminmaallakin. Rouva neuloi aamulla + 100 metriä suojasukkaa turvallista ja naarmutonta säilyttämistä varten. Eiköhän ne noissa pärjää tarvittavat 10? vuotta..

Pikkuduunia Vol 2:

Lämppärin ohella päätin alkaa näpräileen lehtijouset kuosiin. Muistini mukaan aikalailla viimeiset osat alustasta, jotka ovat kunnostamatta. Kai..?

Jousien numerot täsmää buildsheetiin eli 6 - ja 7 lehtinen orkkiskama kyseessä. Kun auto saapui maahan, niin siinähän oli kaikki osat paikoillaan ja "standi" mielestäni kohdillaan eli mihinkään peppu ala/ylös -takomisiin ei ole näiden jousien kohdalla tarvetta.

Tein tutkivaa journalismia alkuperäisestä asusta eli jouset ovat olleet maalattuina mustiksi ja sain vielä tarkistustäplätkin esiin tinnerillä; light green & pink. Täytyy vielä pyöritellä noita jokunen minuutti käsissä, jos sattuisi löytymään muutakin mielenkiintoista.

 

Vertailukuva hyvin säilyneistä AAR -jousista.

 

 

Näistä strapeista näyttää  maailman foorumeilla juttua riittävä. En löytänyt näistä yhtäään maalijämiä, mutta Ameriikan kurkojen mukaan nämä voisi olla tehtaalla dippaamalla maalattu rasvaisen pinnan päälle ja siksi maalia ei ole enää jäljellä. Jaa-a, otappa tuosta selvää. Uudet on kuitenkin kiiltävässä sinkissä eli täytynee niitä vissiin jollakin tavalla turata mustaksi.

Visuaalisen puolen lisäksi homma  vaatii tiettu uudet puslat sekä liukupalat & strapit.

Mopartsilla muuten sattumoisen aiheesta hyvä ketju. Siis meille pussihousuille.

Lehtijouset

Pikkuduunia Vol 1:

21.12.2014 Aina ei vaan nappaa, mutta nyt tuntuis siltä, että vois ruveta vaikka hommiin. Jos vaikka tämmönen kevyt projekti ekana tälle talvelle.

 

 

22.12.2014 Ilta meni lämppäriä tutkiessa ja purkaessa. Melkosta näpräystä edessä, mutta varsin mukavaa hommaa.

 

 

 

04.01.2015 Rouvan mielestä pyhinä pitää tehdä muuta kuin olla tallissa eli sitä rataa ollaan menty ja lojuttu sohvalla. No, jotain kuitenkin olen saanut tehtyä. Kotelon pesua ja samalla päätin, että täytyy porailla kaikki irto-osat niittauksista irti niin saan nuokin kamat pintakäsittelyyn. Muut metalliosat kävin puheltamassa kerhon kaapissa.  Annitrol -kokeilu vakuutti pikkuosille, mutta kyllähän se näin on ettei kevyttä hiekkapuhallusta voita mikään.

 

Tänään pitäisi vielä venyä talliin tutkimaan koteloa pesun jälkeen ja suunnitella pikku paikkaukset. Niittaukset voisi samalla porata irti.

 

 

 

 

Back from Kanada

Tutkivan journalismin reissu Kanadassa onnellisesti ohi. Autenttista ja ensiluokkaista kamaa tuli takaisin.


Osan näistä hiluista olisi kyllä pystynyt tekemään Suomessakin ihan vastaavalla tavalla. No, tulipa kokeiltua ja tuota ruskeaa pintaa ei kyllä kukaan muu ole pystynyt toistamaan kuin Julesin firma Kanadassa. Jouset yms. pikkuhilut on uusittu ja kaikki pelaa kuin BUICK.

Kohti Kanadaa

Vuorossa lukkopesät ja salvat:
* 1980 -luvulla laitoin tämmösenään paikoilleen
* 1990 -luvulla maalasin korin värisellä paskojen päälle
* 2000 -luvulla hiekkapuhalsin ja sinkkautin
* 2014 huomaan pakkailevani näitä Kanadaan lähetystä varten.

Sieltä löytyi ukko, joka saa apinoitua alkuperäiset pinnoitusmateriaalit ja niittaukset 1970's tyyliin.

Ristus mitä hommaa..

Talven viimeiset hommat

Siihen loppui tämä tallitalvi. Pääsiäisen ACS jäi väliin, kun vedettiin loput peltipinnat peittoon Selemixin epoksilla - kiitos Lapin Soodapuhallus / Kemi. Hyvät oli tervat!

Nyt olen siirtynyt muihin askareisiin ja harrastuksiin kevään ja kesän kunniaksi. Omalta osalta hommat jatkuu syksyllä, maalaamossa saattaa tapahtua jotain kesänkin aikana.

Kiitti taas Prusilan Makkelle maalaushommista!

 

 

Vaikka hommat on jäissä, niin koitan tiirailla kesän aikana puuttuvia osia. Erityisesti kaikki vinkit Suomessa olevista GTX / Sport Satellite -pisteosista otetaan ilolla vastaan. BTW..lähes vuosi siinä meni ja viimeinen matka Kirkkonummi - Keminmaa on vielä auki, mutta nyt on pyyhkijänmoottorikin back in Finland. Hieno tuli!

 

 

Konttori putsattu

Eiköhän se ala passaamaan tälläkin osastolla. Maalia pintaa heti kun aikatauluun sopii!